包船王一开始本来不是很喜欢航空业的。
他既然在船运业上面做了世界第一，那么对于这种海陆空的天生对头，也没有多大的好感。
哪怕是如今包家的船队早已经分散了许多，连集团业务的30%都不到，他也同样的对航空业不敢冒。
前世他之所以加入港龙航空，纯粹是因为多年好友曹先生的劝说。
再加上香江此时只有一个国泰航空在，而且是太古集团的产业，包船王觉得有一个华人自己的航运公司也好，这才答应了入股。
等到他习惯了港龙航空的存在，看着港龙航空不断的发展壮大之后，就喜欢上了这个行业。
最后要不是港.府拼命的去帮忙国泰航空，打压港龙航空，说不定包船王还能一直持有这个股票，从而发展出另一个诺大的航空公司来。
但事情是没有如果的。
在前世那种环境之下，港龙航空肯定是打不过国泰航空。
包船王没有殷俊这种旗帜鲜明的全力投向内地，所以也没有殷俊的义络购物发达了，飞机行业更能发挥巨大的优势。
到了那个时候，一个港龙航空可能还不够用呢！
……
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