第2850章:行业壁垒
万向集团也算是老的民营企业了鲁厂长个人就更不用说了这和姜小白一样都是民营行业里边的老前辈了。
在上边都是挂了号的为了做汽车也准备了这么多年了结果去年的时候也没有拿到汽车的牌照。
这件事情摆在这里民营企业想要进入汽车行业的门槛确实是很高的虽然说这个行业非常的赚钱。
但是想要在这个行业里边捞钱并不是那么容易的一件事。
当然了走到了东方会成员这个地步赚多少钱之类的其实大家已经不是太看重了因为钱太多了那就是一个数字了。
大家想的不说社会责任感不责任感的但是最起码也是想着企业能够有一个长远的发展的。
“我说两句吧咱们国内的汽车行业起步太晚而且还缺乏核心的技术国外的汽车产业其实已经形成一条完整的产业链了他们拥有一整条的知识产权这一点其实很多时候。
我们还没有起跑就已经输了我们竞争的优势当然有一个是本国的企业有一些政策上的扶持第二个是关税方面的优势国外的汽车进来要关税这一点我们有价格上的优势。
另外一个是成本优势……”
姜小白开口以后众人就都安静了下来听着姜小白的话语。
汽车行业和其他的行业不一样的比如说电视机吧上下游围绕的没有多少技术核心的只要是把这个技术核心给攻破了那就完全没有问题了。
比如说之前姜小白在京城上学的时候在大兴玻璃厂那边浮法玻璃的技术一旦让国内的洛玻攻破了其他的就都是顺理成章的事情了。
后世在国际上还有一个说法每一件产品之类的只要是国内能够自主研发了那这个价格就会一降再降国际品牌最后只有淘汰出局的下场的。
因为那个时候比拼的就是人工成本了但是只要是这个产品的核心国内一天做不出来那这个产品的价格就会居高不下丝毫不用怀疑。
但是一旦做出来了那价格就是一天一个样子。
但是国内的企业还有一个毛病就是只要是国外的企业不可卡脖子这个产品的核心技术就是简单也没有企业会想着去掌握这个核心的技术。
可一旦要是这个产品的核心技术国外开始卡脖子了你放心用不了多长时间这个产品的核心技术就被攻破了。
这种事情太多了都不用一一列举。
不过这和汽车行业又有些不一样汽车行业需要的零件和核心技术太多而且人家已经围绕着这个产业链构建了自己的行业壁垒了有自己一套完整的产业链和知识产权。
当初姜小白为什么要花大代价收购莫斯可那边的两家汽车厂不是因为这两家汽车厂的技术有多高如果光是想要这个技术的话那就太简单了。
当时只要把那些专家给挖过来技术就有了。
关键是人家厂子掌握的那些知识产权和建立的行业壁垒这就像是后世的吉力收购沃尔沃一样难道真的是为了那卖出去的车子盈利吗？还是说为了沃尔沃的核心技术。
都不是的要说技术的话吉力确实是欠缺的尤其是这个时候但是吉力后来的远景啊帝豪做出来以后核心技术方面已经大有长进了完全没有必要去收购这个沃尔沃了。
这就像是古代没有施行科举制度的时候你就是再有本事也没有跨越阶层。
换到今天来说就是人家几代人的努力凭什么输给你一个寒门小子就因为你有才华吗？
人家几代人建立的行业壁垒是干什么的？士农工商这四个字已经把阶层固化了你出身不好你就要想办法和人家大族联姻来打破这个出身。
五望七姓这几家就是很多握手生杀大权的皇帝有时候一定程度上都要妥协的。
为什么？不能够简单的诛九族吗？
可以啊但是人家掌握着读书人知识在人家手里你不妥协谁来给你办事啊。
后来的科举制度之类的才算是慢慢的打破了这个固化的阶层打开了一条上升通道。
而现在的汽车行业就像是九品中正制的时候你国内的汽车行业就是做的再好最起码在燃油车的领域人家已经建立了自己的优势了。
姜小白继续说着：“在燃油车这个赛道上我们已经落后了不是落后的一星半点而是落后很多但是这并不代表我们就没有机会了。
我认为我们的机会在下一个赛道上。”
李叔副和鲁厂长两个人闻言都是眼睛一亮李叔副下意识的出声问道：“姜董您是说电车行业吗？”
“对的电车行业或者准确的来说是新能源汽车。”姜小白肯定的说道。
现在是02年新能源汽车行业的井喷要在一零年以后甚至是在一五年以后。
但是这并不代表搞汽车的就没有听说过这个电动汽车。
其实很多事情对于普通民众来说都是后知后觉的这个行业火爆了他们才知道原来这一年这个行业这么火爆。
但是任何一个行业任何一个产品火爆都不是偶然的人家早就开始布局了只不过是在哪一个时间节点正好就火爆了。
而不是说在那一年才开始创立企业。
这完全就是两个概念的桃宝出名是在11年12年的时候光棍节双十一之类的真正的被人熟知什么十分钟的销售额破亿之类的。
但是桃宝并不是在11年12年的时候才开始做的啊九十年马老师就在西湖边上开始筹备电子商务平台了。
这中间距离成长起来被人熟知整整十多年的时间。
之前的时候国内的网民人数不够快递行业不成熟市场不行等等都是因素但是一朝之间这些成熟了就成就了桃宝。