日本人现在真的是膨胀了说退出就退出丝毫不顾昔日盟友的颜面。
这一次海军会议伦敦在维护自身利益的同时其实做好了向日本让步的准备。
不让步也没办法英国现在已经无力应对同时来自美国和南部非洲的挑战日本和德国那都是癣疥之疾美国和南部非洲才是心腹大患这时候英国又想起曾经的英日同盟希望日本能在东亚给美国和南部非洲制造一些麻烦将美国和南部非洲的注意力吸引到东亚去。
日本人也有自己的打算海军会议就算放宽对战列舰的限制也不可能一口气放宽到70000吨的程度所以日本人根本就没打算在《海军条约》上签字这一次来英国日本人的目的除了和德国人的秘密技术交换之外还有另一个重要目的是退出《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》。
现在和德国人的技术交换中途搁浅退出《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》就成为日本唯一的目标。
少了日本地球还是要转的罗杰·凯斯的建议得到除日本之外所有国家的一致同意《第二次伦敦海军条约》通过。
这时候美国和南部非洲的谈判还没有结束安琪和亚瑟在海军会议结束后就离开伦敦返回南部非洲对美国的谈判全部由杨·史沫资负责。
“看到日本人的狼子野心了吧他们不在乎我们不在乎国际秩序唯利是图狂妄自大正在试图将亚洲变成日本的亚洲这是我们所有人都无法接受的。”日本的退出给了杨·史沫资最好的借口。
赫尔无话可说日本的行为让赫尔似曾相识。
美国不也没有第一时间加入国联吗。
美国在美洲不也有门罗主义吗。
美国同样希望将亚洲至少是东亚变成美国人的东亚。
“回到华盛顿之后我会向国会提交报告逐渐减少对日本的贸易对包括钢铁和石油在内的战略物资进行限制尽可能遏制日本人的扩张。”赫尔没有给出具体的时间随着谈判的深入涉及到的范围越来越广赫尔不得不小心谨慎。
和钢铁企业一样不让美国石油公司把石油卖给日本就要想办法给美国石油公司足够的补偿。
所以现在的谈判美南两国的石油公司也已经加入进来南部非洲石油公司给出的条件是如果美国石油公司拒绝日本那么南部非洲石油公司就将保证美国石油公司在美国本土的利益。
美国石油公司希望得到更多除了南部非洲石油公司退出美国市场之外美国石油公司还希望和南部非洲石油公司组成价格联盟一起割欧洲市场的韭菜。
这个建议马上就得到南部非洲石油公司的响应双方一拍即合比钢铁企业更快达成协议。
关键还是资源墨西哥湾的石油储量是很丰富的美国石油企业就算无法染指波斯湾依然能够生存下去。
钢铁企业不行铁矿石的品位太重要了南部非洲钢铁企业掌握着上游资源美国钢铁企业不得不尽力争取。
“那么希望我们合作愉快。”杨·史沫资对这个结果很满意菲律宾殖民政府回头就会找个理由将租借给日本的港口收回这同样是杨·史沫资和赫尔谈判成果的一部分。
对于海军会议的结果罗克还是基本满意的。
日本在最后一刻退出《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》已经事实上失去约束力。
新的《伦敦海军条约》规定1943年之前签字各国都不再建造新的主力舰这个约束力其实也不大。
日本和德国都没有在《伦敦海军条约》上签字所以日本和德国都不会受到限制。
新的《伦敦海军条约》规定当各国在认为自身安全受到威胁的时候那么就可以突破《伦敦海军条约》的限制。
德国在和日本的技术交换失败后开始寻求从南部非洲获得“城市”级航空母舰的相关技术资料。
这对于德国来说并不困难前文提到过德国进军莱茵兰之后很多南部非洲籍徳裔离开南部非洲返回德国其中就有一些鲸湾造船厂和爱德华造船厂的工程师。
对于这些工程师们来说“城市”级航空母舰的技术并不是秘密核心技术虽然带不走但是带走的部分足够德国建造新的“袖珍式”航空母舰了。
德国现在是有海军的。
《凡尔赛合约》规定德国海军只能拥有6艘10160吨、装备280毫米主炮的非无畏战列舰。
以及6艘轻巡洋舰、12艘驱逐舰和12艘鱼雷艇。
不得制造及拥有潜艇。
德国海军也很鸡贼和德国陆军一样德国海军充分利用《凡尔赛合约》的漏洞利用这支小舰队培养了大量海军人才这些海军通常在服役两到三年之后就退役然后成为德国海军的后备人才一旦德国海军扩军那些预备役就可以以最快的速度回到现役。
现在德国已经突破《凡尔赛合约》的限制公开制造潜艇这肯定会让英国法国感受到海上威胁。
所以现在南部非洲什么都不用做等着英国和法国主动突破《伦敦海军条约》的限制就行了。
二月份的南部非洲正值盛夏第一艘下水的“岛屿”级航空母舰“马达加斯加”号正离开鲸湾港前往哈利法克斯积累一些寒带地区的使用经验。
“马达加斯加”号已经确定将配属大西洋舰队鲸湾港和哈利法克斯一样都是大西洋舰队的母港。
南部非洲什么都好唯独一点是温度均衡无法模拟航空母舰在寒带地区使用时的场景哈利法克斯恰好可以满足这一需求唯一的隐患是哈利法克斯距离美国太近。
“近也没关系我们就算把‘马达加斯加’开到纽约让美国人随便看美国人也不可能得到‘马达加斯加’的相关技术。”鲸湾造船厂高级工程师“岛屿”级航空母舰设计团队成员罗宾逊·巴尼对“岛屿”级航空母舰有信心美国人想得到“岛屿”级航空母舰的相关技术也不是一天两天了。
“不要找麻烦我们把‘马达加斯加’开到哈利法克斯然后在安全开回鲸湾就算完成任务。”来自尼亚萨兰的海军少将很有可能担任“马达加斯加”号舰长的李傲小心谨慎就这么大模大样的把“马达加斯加”号开到美国人的鼻子底下是很冒险的。
尤其是在“列克星敦”号被击沉的背景下李傲担心“马达加斯加”的出现会刺激到美国人脆弱的自尊心。
就算美国人不知道“马达加斯加”的真实性能单看外观的话也会透露出一些“岛屿”级航空母舰的相关信息这搞不好就会为美国的航空母舰设计人员带来灵感。
当然这也是不可避免的航空母舰总不能一直停在母港里强大的威慑力同样是航空母舰的价值所在。
离开鲸湾一路向北“马达加斯加”号在四艘“德班”级轻型巡洋舰的护卫下按照计划进行各项训练任务舰队中还有一艘“桌山”级补给舰为整个舰队提供补给按照计划“马达加斯加”将在圣洛克进行短暂停留然后再前往哈利法克斯。
这同样又是冒险别忘了马达加斯加曾经是法国的殖民地所以“马达加斯加”前往圣洛克肯定又会勾起法国人某些不愉快的记忆。
二月十五号“马达加斯加”号抵达圣洛克圣洛克为舰队的到来准备了盛大的欢迎仪式。
这是南部非洲主力舰第一次来到圣洛克。
“岛屿”级航空母舰的长度超过260米飞行甲板宽达58米露出水面的部分高度大概在45米左右参考楼层建筑大概是15层楼那么高。
德军进军莱茵兰之后法国人心惶惶最近这段时间申请到圣洛克定居的法国人排起长队圣洛克一套小型公寓的价格飞涨到175万法郎和半年前相比涨幅高达140%。
就这还供不应求。
克里斯蒂安和雷纳德·卡佩发了大财雷纳德·卡佩一个法国人现在居然还有个身份是圣洛克议员法国政府也不管。
法国政府现在已经自顾不暇了德国进军莱茵兰之后法国国会甚至有议员提议将法国和比利时边境地带全部送给南部非洲这样就可以弥补马奇诺防线覆盖不足带来的隐患。
法国人还是要脸的这个提案没有获得通过。
雷纳德·卡佩略遗憾这个提案要是能获得通过那么圣洛克的面积就堪比一个小型国家了。
“欢迎来到圣洛克——”码头上雷纳德·卡佩和李傲热情握手周围红旗招展、鞭炮齐鸣、锣鼓喧天。
当然也有不和谐的因素“马达加斯加”号抵达圣洛克的时候圣洛克码头外围有一些法国人打着“要和平不要航空母舰”之类的标语反对“马达加斯加”号来到圣洛克。
这些人无一例外都被某些光头黑衣大汉带走雷纳德·卡佩可不是软弱的法国政客。