英国不仅缺战斗机而且缺少高素质的战斗机飞行员。
培养一个战斗机飞行员不容易通俗意义上的说法培养一个战斗机飞行员花费的金钱大概相当于和飞行员体重等值的黄金。
对于英国来说情况差不多就是这样。
对于南部非洲来说培养战斗机飞行员的成本要低得多。
南部非洲培养飞行员机制和英国截然不同。
英国培养飞行员全部是英国政府买单上一次世界大战过程中英国甚至动员卡车司机参加飞行员培训对于飞行员的要求之低可见一斑。
南部非洲是依靠遍布各州的飞行俱乐部培养飞行员在俱乐部完成培训后飞行员可以申请到各大民航公司供职只有特别出色的才有资格接受南部非洲军方的考核成绩合格之后才有资格进入下一阶段的选拔要求非常严格。
这样的选拔机制下南部非洲战斗机飞行员的技术水平自然远超英国飞行员。
英国对德宣战的时候英国国内仅有3500名合格飞行员。
这还是依照英国标准而且是把各种飞行员全部都算上。
如果是按照南部非洲标准3500人不知道还能剩下多少。
南部非洲拥有的飞行员数量则是35万。
这是有资格飞战斗机的优秀飞行员。
符合俱乐部或者民航标准但是不符合军方标准以及在学的飞行员数量还不知道有多少。
英国对德宣战的时候国内战斗机数量大概1000架左右。
与之相对的英国拥有的战斗机飞行员尚且不到1000人。
飞行员的数量还没有飞机多！
这种事估计只会发生在英国。
随着时间的推移英国对于飞行员的需求越来越迫切南部非洲就成为英国政府的目标。
洛城皇后区已经加入南部非洲国籍的塞尔希奥·罗德里和艾丽卡幸福的生活在一起。
西班牙共和政府撕毁订单后绝大部分在南部非洲接受培训的西班牙籍飞行员心灰意冷纷纷加入南部非洲国籍。
塞尔希奥·罗德里也一样他勇敢的向艾丽卡表明心意留在南部非洲前年和艾丽卡成婚女儿现在都已经快两岁了。
塞尔希奥·罗德里凭借出色的技术顺利加入南部非洲空军成为一名出色的战斗机飞行员年薪1200兰特。
1200兰特不少了尼亚萨兰州部长级高官年薪也就1200兰特左右塞尔希奥·罗德里非常满意他已经把自己的家人接到南部非洲并且在澳大利亚购买了一块农场成为一个标准的南部非洲人。
同样来自西班牙的何塞·路易斯就没有那么幸运了何塞的技术差一些供职于洛城蓝天航空俱乐部。
欧战爆发后何塞的心就像着了火一样他已经厌倦了驾驶教练机的生活迫切希望能前往欧洲参战。
“塞尔希奥联合王国正在南部非洲招募战斗机飞行员年薪2000镑有没有兴趣？”何塞·路易斯主动来找罗德里2000英镑一年对于南部非洲的飞行员还是有吸引力的。
如果去澳大利亚2000镑可以购买一个面积250英亩左右的农场。
这个吸引力也是因人而异对于罗德里来说2000镑的吸引力就明显不如1200兰特。
1200兰特其实也不少。
关键还有各种福利。
而且南部非洲的生活成本并不高又有优秀的环境和优越的教育、医疗条件这都是罗德里非常看重的。
当然去英国并不意味着加入英国国籍那些前往英国的飞行员依然是南部非洲人他们本质上也是雇佣兵。
“别傻了联合王国开出的价码有多高就代表这个工作的风险有多大我可不想为英国人作战。”来自葡萄牙的飞行员鲁本·门德斯不喜欢英国西班牙和葡萄牙的关系虽然很糟糕西班牙人和葡萄牙人却能在洛城和平相处这就是洛城的魅力。
“何塞你要去英国吗？”罗德里惊讶英国政府虽然开出很高的价格愿意去英国作战的飞行员却没几个。
原因很简单。
英国的战斗机跟德国的战斗机相比并不出色甚至还有所不如即便南部非洲飞行员的飞行技术再高超飞机性能落后上天那就真上天了。
英国方面也已经意识到这个问题几个月前就跟尼亚萨兰航空谈判希望从尼亚萨兰航空引进先进技术对英国战斗机的性能进行改进。
这本来是好事但是好事多磨。
谈判过程是漫长而又艰辛的。
尼亚萨兰航空肯定索要最多的利益最好是由尼亚萨兰航空生产为此尼亚萨兰航空给英国人开出来的价格比给法国人和西班牙人的都更便宜。
英国人则希望以最低廉价格获得先进技术最好是免费。
所以谈判到现在还没有完成。
“我想去试试我已经厌倦飞教练机的生活了——”何塞·路易斯跃跃欲试在南部非洲何塞很难有飞战斗机的机会。
同样都是飞行员何塞和鲁本、罗德里情况并不一样。
鲁本和罗德里都是南部非洲军方的正式飞行员。
鲁本是飞轰炸机的对于飞行员的技术要求不算高。
罗德里在南部非洲军方内部是“准王牌”待遇只要南部非洲参战罗德里有很大几率成为王牌飞行员。
何塞的技术差一些只能在航空俱乐部工作这工作其实已经不错了很多人梦寐以求可惜汝之砒霜吾之蜜糖。
“何塞即便你想飞战斗机我也不建议你去英国英国差的不仅仅是技术——”鲁本对于英国空军不屑一顾。
和皇家海军不管面对任何国家的海军都拥有巨大的心理优势一样。
南部非洲空军不管和任何国家的空军相比同样拥有巨大的心理优势。
飞机出现的时间虽然比较晚也已经30多年。
南部非洲是全世界最早单独将空军作为一个独立兵种发展的国家这二十多年来已经积累起巨大优势。
空军不仅仅是飞机的性能先进那么简单地勤的保障和维护后勤组织飞行员的系统培养技术的研发等等这是一个庞大而又系统的工程不是一年两年就可以完善的南部非洲也在摸索中。
“你们是饱汉子不知饿汉子饥——”路易斯略伤心他已经好几次报考军方战斗机飞行员可惜一直没能如愿。
其实路易斯的技术并不差主要是差在心理素质上一到关键时候就腿软这对于战斗机飞行员来说是很致命的缺陷。
两架战斗机在空中高速接近一秒钟上百米生死就在一瞬间手稍微抖一下子弹就不知道飞到哪儿去了。
有时候两架飞机正面接近的时候飞行员都得做好玉石俱焚的准备两架飞机在空中直接相撞的事情也不是没有这时候拼的不仅仅是技术更多是勇气以及牺牲精神。
“何塞继续留在南部非洲也是有机会的——”罗德里意味深长他身为军方飞行员知道的情况肯定更多一些。
南部非洲现在并没有参战。
所以前往英国的飞行员并不是南部非洲联邦政府组织的而是自发行为。
南部非洲毕竟曾经是英国的殖民地一些南部非洲人对英国还是有感情的。
再加上南部非洲联邦政府一直以来的爱国主义教育热情奔放的年轻人被英国政府一忽悠难免会有人热血上头。
这里要说明的还有南部非洲一直以来的雇佣兵传统。
所以对于当“志愿者”这种事南部非洲人是不抵触的。
更何况英国政府开出的价码还很高。
“你们知道些什么？”路易斯从罗德里的话里发现机会。
罗德里和鲁本对视一眼很有默契的都闭嘴。
路易斯不是军方的人有些事没资格知道罗德里把话说到这种程度其实已经有泄密的嫌疑了。
南部非洲军方内部对于何时参加欧战早有定论。
现在肯定不能参战南部非洲跟德国之间也是有协议的德国人可以随意撕毁协议南部非洲不能随意透支国家信誉。
德国人也很注意跟南部非洲的关系前段时间“施佩伯爵”号到处袭击商船“泰罗拉”号客轮被击沉的位置甚至就在开普敦附近却没有任何一艘南部非洲商船遭到袭击。
现在有些英国商船和法国商船悬挂的都是南部非洲旗帜目的就是为了迷惑德国人。
既然德国人都这么懂事南部非洲自然也乐得隔岸观火。
现在这样卖卖军火做做生意不好吗德国人还在找南部非洲购买石油呢给出的价格很高而且是使用黄金支付唯一的要求是南部非洲要负责把石油送到德国。
德国也有油轮不过却不敢出门一旦离开德国港口就会被皇家海军扣押。
南部非洲也不想因为石油引发英国和法国的不满。
幸好还有更没底线的美国人。
美国人的商船待遇跟南部非洲商船一样畅通无阻。