每一次回到尼亚萨兰罗克都会有新发现尼亚萨兰的进步真的可以用日新月异来形容。
罗克刚刚得到尼亚萨兰的时候尼亚萨兰全境不到十万人绝大部分都是非洲人白人只有不到一千。
罗克接手尼亚萨兰之后将白人和非洲人全部给小斯带走自己从清国开始大费周章移民。
当时的小斯并不赞成罗克的做法甚至小斯还有等着看罗克笑话的意思因为小斯并不清楚从清国移民有多容易也不知道华人的潜力所以小斯一度认为罗克最终还是要依靠非洲人发展尼亚萨兰。
或者根本就不会有发展。
到现在罗克得到尼亚萨兰还不到两年尼亚萨兰的人口已经超过30万罗克得到尼亚萨兰的时候尼亚萨兰没有万人以上的城市没有铁路和公路小石城当时只有一个简陋的码头连渔船都只有两三只。
现在尼亚萨兰万人以上的城市已经有两个除了小石城之外爱德华港的人口也已经超过万人。
千人以上的殖民点尼亚萨兰有近百个这些殖民点遍布尼亚萨兰全境从开发程度最高的尼亚萨湖周围到刚成为尼亚萨兰一部分的北海地区都有华人组成的殖民开拓点这些殖民开拓点都有机会发展成为城市。
罗克接手尼亚萨兰的时候尼亚萨兰的工业基础基本等于零别说拖拉机和水警船尼亚萨兰连木质渔船都很难造出来那些非洲人基本上都还处于刀耕火种状态南非公司开发罗德西亚尚且顾此失彼根本顾不上尼亚萨兰。
现在尼亚萨兰已经可以生产卡车了。
小斯之前还没有见过卡车所以在见到卡车的时候小斯看罗克的眼神就像是看超人——
不现在超人还没有出现呢所以小斯看罗克的眼神就像是看上帝！
“难以置信是吧？其实没什么难以置信的过段时间尼亚萨兰就能生产轿车了还记得你送给亨利的那辆轿车吧我找人把它给拆了等尼亚萨兰能生产轿车我送你一辆。”罗克大方得很罗德西亚未来会是尼亚萨兰的大客户罗克现在正在磨刀。
和尼亚萨兰相比罗德西亚最大的发展瓶颈就是人要解决这个问题除了增加人口之外就只能提高工作效率。
短时间内增加人口是不可能了德兰士瓦都无法吸引到更多的新移民罗德西亚想都不用想所以只能大量使用机械来弥补人力不足的缺陷。
小斯主动跟罗克来尼亚萨兰本来就是为了考察拖拉机的实际效率如果拖拉机能提高耕地效率小斯会大批量购买。
所以小斯和罗克来到尼亚萨兰之后的第一站就是拖拉机厂。
尼亚萨兰的拖拉机厂位于距离小石城不远的尼亚撒湖畔为了提高效率罗克特意为拖拉机厂修建了一小段铁路和一个小码头码头虽然只有一个泊位但是可以停靠万吨巨轮和小石城港口的规模是一样的。
尼亚萨兰的拖拉机工厂现在有超过一千名工人因为发动机的产量供不上现在每天只能生产不到十台拖拉机现在生产汽车也需要发动机所以短时间内拖拉机的产量或许还会下降鲁道夫·狄赛尔已经想尽一切办法提高发动机的产量但还是无法满足拖拉机和卡车的需求。
其实十台已经不少了按月计算每个月已经可以生产300台这在1903年来说绝对世界一流除了尼亚萨兰之外1903年全世界所有的国家加起来一个月的产量估计也不到300台。
“拖拉机的效率真的有宣传中的那么好吗？”小斯对拖拉机的效率还有怀疑。
“狄塞尔先生你来介绍吧。”罗克不想回答这样弱智的问题拖拉机的效率不高那尼亚萨兰农业公司不成了冤大头。
现在所有生产出来的拖拉机都要优先供应给尼亚萨兰农业公司除了尼亚萨兰农业公司之外就只有约翰内斯堡农业协会软缠硬泡购买了两台用于试验那两台拖拉机现在还在工作效率怎么说呢同等条件下拖拉机耕地的效率是挽马的50倍。
“罗德西先生拖拉机的效率毋庸置疑上个月我们尼亚萨兰农业公司一共开发了三十万英亩土地之所以能开发出这么多拖拉机的效率是很重要的原因。”鲁道夫·狄赛尔耐心解释事实胜于雄辩。
开发土地不是一件很容易的事尼亚萨兰的地形其实还是有点复杂基本上是热带草原向热带雨林过渡的地形要将森林和草原变成可耕地难度很大很多地形是山坡和丘陵如果没有拖拉机开发土地还真的很困难。
小斯当然知道开发土地有多难罗德西亚几百万平方公里现在开发出来的耕地占据可耕地总面积的百分之一都不到要不然罗德西亚的农业也不会是以放牧为主约翰内斯堡周围的农场已经证明了定点放牧对游牧的优势。
小斯当然也想定点放牧但是罗德西亚并不具备尼亚萨兰和约翰内斯堡的优势所以定点放牧只能想想。
拖拉机的出现或许会改变这一点所以小斯才会如此急迫。
“塞西尔你总知道尼亚萨兰现在对罗德西亚的依赖越来越少以前尼亚萨拉还需要罗德西亚提供食物现在已经基本不需要了这就是科技的重要性。”罗克多多少少还是点一句至于小斯能不能听进去那是小斯的问题。
有时候不得不感叹造化弄人同样的一辆汽车小斯玩腻了之后转手就送人。
还是那辆汽车在亨利手里就只能停在车库里吃灰不能产生丝毫价值亨利还要养着一个保养团队支出的费用蕾西看了都心疼。
同样是那辆汽车到了罗克手里罗克就组织人把汽车拆掉然后进行改进最后投入生产这之间的差别确实不是一句话两句话可以解释的。
“是啊所有知道尼亚萨兰的人都对尼亚萨兰的发展感到惊讶所以洛克先卖给我50辆还有那种卡车我也要50辆不100辆。”小斯当场下订单。
鲁道夫·狄赛尔的表情就有点尴尬。
罗克知道为什么拖拉机还好点卡车现在刚刚投产每个月的产量估计都不一定到一百现在尼亚萨兰农业公司和罗德西亚北部师都派人待在卡车工厂生产出来一辆就开走一辆根本没有多余的卡车卖给小斯。
但是不卖又不行毕竟尼亚萨兰都是人家小斯送给罗克的虽然当初塞西尔·罗德斯把尼亚萨兰送给罗克的目的并不单纯这个情还是要承的。
“塞西尔拖拉机没问题卡车真的不行现在卡车的质量还不够稳定过段时间再说吧。”罗克半真半假。
关于质量这其实是个很神奇的问题很多人或许认为这个时代刚刚生产出来的汽车质量一定很不稳定在路上跑着跑着就抛锚是很正常的事。
确实汽车刚刚诞生的时候确实是质量不稳定但是现在距离卡尔·本茨发明轿车已经过去了25年距离英国的詹姆斯发明的蒸汽汽车已经过去了75年现在的汽车和卡尔·本茨发明的汽车相比已经有了很大提高不管是发动机还是汽车使用的材料现在的汽车和以前的相比已经有了很大进步福特公司1908生产的福特t型车很多零部件过了几十年都依然可以使用。
尼亚萨兰生产的拖拉机也是这样罗克对产品质量的要求是永无止境拖拉机厂一直在持续对拖拉机进行改进每个礼拜拖拉机厂的工程师们都会对农业公司的拖拉机进行检测不仅仅检测拖拉机的工作状态还会询问农业公司的拖拉机手们在使用拖拉机过程中遇到的状态。
从尼亚萨兰的拖拉机定型之后现在又已经进行了大大小小十余次改进所以拖拉机的表现才会越来越出色。
卡车当然也是一样罗克对卡车的要求同样是没有止境和拖拉机不同罗克对卡车的要求不仅仅是能拉还要能跑得快同时还要更加可靠更加耐用。
至于油耗这方面罗克倒是不担心现在才1903年石油远远没到左右世界经济的程度全世界的石油都便宜得很现在罗克还没有心思折腾石油再过一段时间随着尼亚萨兰的机械化普及程度越来越高罗克也要提前做好准备。
“别废话罗德西亚北部师都已经开始装备卡车了你现在告诉我卡车的质量还不够稳定要是质量不稳定你会真金白银的买来卡车装备罗德西亚北部师？”小斯根本不相信罗克的话谁有了好东西都会先紧着自己人。
“真的没骗你——”罗克无语这种事也没法解释恰好就在这时一辆为拖拉机工厂运送零部件的卡车停在拖拉机工厂的大门口无法启动拖拉机厂的工程师们迅速围拢过去。
这在拖拉机厂就不是个事。