1909年的当下所谓的飞行表演其实没有任何特技可言。
这一时期的飞行表演主要还是展示飞机的稳定性只要能飞得起来飞的稳就行飞行时间越长越好就在一个月前莱特兄弟中的哥哥威尔伯·莱特从纽约总督岛出发飞约哈德森河到达格兰特将军墓后返航这样一个没有任何特技只是平稳飞过去然后又成功飞回来的表演就被世人形容成是壮举。
之前南部非洲飞行团队的一系列专业表现简直是无限拔高了吃瓜群众对于“强风”的期待值。
所以“强风”在起飞的时候只是颠簸了一下就引起吃瓜群众的巨大惊呼。
“要失败了吗？”埃迪·约翰斯顿这会儿也终于紧张起来不过这个不专业的问题马上就招致一大片白眼。
“只是常规操作——”斯图尔特·科菲也紧张双手握拳放在胸前祈祷的样子有点萌这个动作如果出现在一个小女孩身上那么就会很养眼但是出现在一个严重脱发身体严重发福的油腻中年胖子身上——
好吧其实也有点萌反差萌！
也确实只是常规操作“强风”只是颠簸了一下然后林承志就拉起机头“强风”顺利起飞然后就开始以一个几乎是垂直的角度开始爬升。
这个几乎当然只是对于地面观众的视角而言虽然林承志架势的“强风”为了追求更好地性能已经简化了所有不必要的零部件油料也只携带了很少但是现在的发动机技术还不行“强风”还是做不到垂直爬升。
不过这对于现场的吃瓜群众来说已经足够惊讶了特别是对于那些所谓“飞行家”的业内人士来说“强风”刚刚飞起来表现出来的性能已经足够惊艳。
结果更惊艳的还在后面只爬升了短短几秒钟之后然后“强风”就开始进入平飞状态正常情况只要能稳定飞行顺利展示飞机的稳定性就行但是对于南部非洲的飞行员来说这时候要是不玩点花活简直是对不起飞行员这个职业所以强风就在没有任何预兆的情况下突然来了一个侧翻滚。
吃瓜群众有那么一瞬间几乎是集体陷入失声状态现场沉寂了一秒钟之后“强风”已经重新进入平飞状态然后吃瓜群众才爆发出巨大的惊叹声以及热烈的掌声。
再然后掌声就一直没有停下来。
林承志大概也是对媒体吹捧的那些所谓“飞行家”不爽很久了所以就有点炫技的意思侧翻滚之后开始盘旋然后又开始俯冲在南部非洲飞行团队上方不到一百米的低空高速掠过发动机的轰鸣声简直都盖不住吃瓜群众们热情的掌声和巨大的欢呼声。
天知道南部非洲在地球的那个角落里但是人类飞行器能在天空自由翱翔就是全人类对天空的征服。
从此世界对于人类来说再也不是两维平面而是开始进入三维立体空间这是属于全人类的荣耀。
所以现场吃瓜群众的欢呼声就越来越大就连一直都冷静工作的警犬都在蹦蹦跳跳。
不过它们肯定不是因为开心而是对飞机发动机制造的巨大声浪不习惯。
全场最冷静的恐怕就是徐修和伊桑了。
或者说全场最失落的恐怕就是徐修和伊桑了。
这种出风头的机会其实也有机会属于徐修和伊桑只可惜林承志的身体没有出现任何问题——
这个念头也只是在徐修和伊桑心头一闪即逝然后两人就开始评价林承志的飞行状态。
“这个弯绕的不够好拉出来的烟不够圆润——”
天空上的“强风”开始拉烟红色的烟雾在天空形成一个几乎完美的半圆在飞行技术这方面林承志已经是所有人中出类拔萃的不过在徐修看来应该还可以做得更好。
“低空盘旋还是不够低再降低一些效果应该会更好——”
螺旋桨飞机主要的优势就是低空低速也就是所谓的狗斗作战当然现在的飞机还没有进入空战这个范畴相关的战术更是影都没有不过尼亚萨兰倒是已经开始了这方面的研究低空狗斗双机战术都已经有了雏形这也是飞行员们最喜欢的项目。
“再降低就要撞到树梢上了你们是想参加某人的追悼会吗？”斯图尔特·科菲很生气技术人员追求的是飞行中的稳定性飞行员们却总喜欢玩一些危险动作尼亚萨兰飞行员在试飞的时候已经发生了多起事故这虽然是在所难免的但是每一次事故都会让斯图尔特·科菲痛心疾首。
尤其是那些因为飞行员的危险动作造成的事故每一次飞行员试飞时斯图尔特·科菲都会千叮咛万嘱咐但是这些胆大包天的家伙只要飞上蓝天斯图尔特·科菲的那些叮咛嘱咐就都会变成耳旁风。
“哈哈我们就是说说而已——”
“千万别当真我要是去飞绝对不会做任何危险动作——”
徐修和伊桑马上就打哈哈。
“别着急接下来我们还会有无数次飞行表演你们都有机会飞上蓝天。”斯图尔特·科菲其实也能理解徐修和伊桑的心情都是二十出头的年轻人没点朝气和锐气简直对不起这个年龄。
确实是年轻人徐修和伊桑马上就眉飞色舞。
对于现场的吃瓜群众来说短短半个小时的飞行表演简直就是一闪即逝。
但是半个小时对于其他飞行家来说简直就是煎熬。
莱特兄弟的所谓“壮举”也只进行了33分钟而已。
而对于“强风”来说半个小时明显不是极限所以林承志从驾驶舱跳出来的时候还有点意犹未尽。
然后就迎来更加巨大的欢呼声和更加热烈的掌声。
法国女孩多热情的两名女孩给林承志献花其中一个女孩还在林承志脸上亲了一口然后林承志看上去就有点晕坨坨。
飞行表演明显是很成功的虽然飞越英吉利海峡这个目标还没有完成但是当晚就有人来到南部非洲飞行团队的营地来找斯图尔特·科菲询问“强风”的价格。
还是好几拨人。
各国政府对于飞机的重要性确实是越来越重视特别是法国、意大利这两个国家对于飞机的热情都很高飞行表演结束的当天晚上就有法国官员和意大利官员表态想要购买“强风”飞机而且要购买的是那种安装武器的战斗机。
这时候其实“强风”还没有展示武器性能呢但是法国政府和意大利政府都已经迫不及待。
斯图尔特·科菲不着急罗克给“强风”的定价有点高现在就报价恐怕会把人吓跑还是等“强风”继续表现出更大的价值之后才会更加物有所值。
消息传回尼亚萨兰罗克对“强风”获得的关注毫不意外。
是金子总是会发光现在只是“强风”小荷才露尖尖角等到世界大战爆发“强风”就会迎来更大的舞台到时候不管罗克给“强风”报价多少参战国家都会捏着鼻子接受。
哪怕是当掉内裤也只能接受。
罗克关心的还是伊丽莎白的石油。
为了将伊丽莎白的石油顺利运回南部非洲爱德华港的造船厂最近这段时间都在全力生产货轮研发部门也在研究载重更大专门用来运输石油的油轮。
这方面就没有任何成熟技术可供借鉴一切都要从头开始造船厂试制了一艘五千吨的油轮结果在试航的时候船体变形专家们正在解决这一问题。
其实南部非洲目前对于石油的需求并不多用货轮运送石油也可以满足南部非洲的需求。
不过罗克的目标明显不是仅仅局限于满足南部非洲需求上世界大战爆发后欧洲随着战争的推进对于石油的需求会越来越迫切如果南部非洲有强大的石油运输能力到时候就可以把石油卖到欧洲去欧洲殖民全世界数百年挣的钱与其便宜了美国还不如造福南部非洲。
至少南部非洲现在还是英联邦国家而美国现在已经是一个独立国家。
“伊丽莎白已经发现了第二个油田现在的石油日产量达到五万吨我们必须修建更多的油库用来存储石油这些石油将会成为我们的战略储备如果未来非洲爆发战争那么即便是南部非洲被封锁我们也可以坚持作战。”罗克的出发点当然是为了战争考虑不过对象就不方便说的太明白。
这个时代有能力封锁南部非洲的其实也就是英国别看德国雄心勃勃但是在海洋上大英帝国还是毫无争议的全球第一所以阿德看罗克的目光就有点复杂虽然现在南部非洲也已经自治但是阿德从来没想过英国也会在未来的某一天成为南部非洲的敌人。
罗克也没法解释在接下来的几十年内英国就会丧失现在的海洋优势所以战略储备不管到什么时候都是很重要的。