贝克兰到第三天才得到和罗克见面的机会其实这时候罗克见不见贝克兰已经不影响酚醛塑料的专利了罗克已经通过詹姆斯·斯温伯恩爵士的斯温伯莱特公司得到酚醛专利的授权就算贝克兰现在就返回纽约也无法改变这个事实。
但是一个不可忽视的原因是贝克兰作为一个成功的企业家作为一个拥有一百多项专利的科学家也确实拥有让罗克另眼相看的资本。
罗克自从得到尼亚萨兰之后就开始笼络各种人才尼亚萨兰用了十几年才好不容易才树立起一个重视人才重视技术的形象不能因为酚醛塑料这点利益毁于一旦。
别以为科技界的圈子有多大全世界十几亿人有资格在科技史上留下名字的不超过一千可以想象这个比例有多低。
走进鹰堡的时候贝克兰的内心其实也是忐忑的。
对于贝克兰来说杜邦家族已经是无法对抗的庞然大物但是杜邦家族在纽约的影响力和罗克在尼亚萨兰的影响力依然无法相提并论。
在纽约杜邦家族只是众多托拉斯中的一个虽然处于食物链顶端但是同时食物链顶端还有很多大家族大企业。
罗克在尼亚萨兰不一样整个尼亚萨兰都是罗克的封地罗克在尼亚萨兰和杜邦家族在纽约一样都是出于食物链顶端但不同的是尼亚萨兰的食物链顶端只有罗克一个人。
作为纽约的上流社会一员贝克兰也参加过不少顶级豪门盛宴去过很多所谓的著名场合鹰堡在其中不是最奢华的建筑规模也不是最雄伟的但是给贝克兰的印象肯定是最深刻的。
和那些恨不得用黄金和宝石盖房子的暴发户不同鹰堡内部的装饰以贝克兰的眼光来看甚至可以算得上是简陋很多地方直接就是光秃秃的墙壁连最简单的粉刷装饰都没有走廊上也没有到处挂满世界名画彰显所谓的豪门底蕴门把手更不会使用黄金就是普普通通的不锈钢。
或者是其他材料也不一定。
罗克见到贝克兰的时候不算热情这个态度反而让贝克兰轻松一些如果罗克热情过度贝克兰反而会警惕罗克是不是包藏祸心。
这时候贝克兰肯定也已经忘记了警察把他从桌山酒店带走时的粗暴对罗克提都没提。
“在来到洛城之前我一直认为纽约才是世界中心现在我才发现我错了洛城在很多方面完全不亚于纽约甚至有过之而无不及真遗憾我应该早一点来看一看。”贝克兰真不是吹捧他刚来洛城三天但是对洛城的印象非常好。
“我听杜邦那边的人说你想和尼亚萨兰的企业进行更深入的合作怎么样有没有什么新想法？”罗克一直都很想打开美国市场但是因为种种原因到现在都做得还不够。
这方面主要是因为罗克没有找到合适的代言人胡佛是不错但是胡佛现在越来越倾向于政治方向对于商业上的敏锐度不够说句不好听的胡佛之所以成功更多凭借的是机缘巧合以及不对称信息优势胡佛本身的能力并没有多出色要不然也不会成功当选总统之后出现那么多败笔。
和胡佛相比贝克兰的优势反而更大贝克兰首先是一个很有能力的科学家然后才是一个成功的企业家在这两个领域内贝克兰都比胡佛更出色。
罗克现在不仅需要政治上的代言人也同样需要商业领域内的代言人。
“有的和美国相比尼亚萨兰的产品有很多优势比如汽车行业其实纽约这两年也出现了很多新的汽车企业福特的t型车是不错但是不能满足所有纽约人的需求。”贝克兰确实是很爱纽约啊他的这些话其实把纽约换成美国更合适但是纽约人已经习惯于用纽约代替美国。
福特和尼亚萨兰汽车走的是完全截然不同的两条路福特是只生产t型车甚至连颜色都只有黑色一种把所有的精力都用在如何增加生产效率在最短的时间内生产最多的汽车占领市场上。
尼亚萨兰汽车一开始就是差异化经营高端市场有勋爵低端市场有狄赛尔颜色车型也更加丰富这样做虽然效率低一些但是更能满足不同阶层对于汽车的需求这一点其实很重要比如福特生产的t型车现在已经成为廉价的代名词就算以后福特推出档次更高的车型也无法改变人们对福特根深蒂固的印象。
这一点尼亚萨兰汽车做得就很好勋爵汽车已经在全世界树立起高端豪华的形象美国也有很多富豪从欧洲购买勋爵汽车万里迢迢运回美国坊间更是笑谈勋爵汽车的一个车标就可以购买十辆福特t型车。
让罗克遗憾的是美国现在还没有勋爵汽车的分公司罗克一直很想把勋爵汽车光明正大的卖到美国去但是美国政府不同意勋爵汽车进入美国。
美国人现在玩双标就已经非常熟练了在欧洲美国在大声疾呼自由贸易但是欧洲的企业想进入美国却非常难美国希望引进的是欧洲的资金但是不需要欧洲的企业。
这也是纽约一直以来试图和伦敦争夺全球金融中心的原因美国要发展需要资金而伦敦为了保住全球金融中心的地位就需要把更多资金留在伦敦。
“如果想把尼亚萨兰的汽车卖到美国去你有没有什么好办法？”罗克没时间拐弯抹角那种云山雾罩的谈话方式对于罗克来说不适合大家时间都挺紧的。
“如果想把尼亚萨兰的汽车卖到美国最好的办法是直接在美国投资汽车工厂在美国生产就地销售。”贝克兰满怀希冀不过要做到这一点并不容易酚醛塑料就是因为这一点才没有在欧洲直接设厂。
“你觉得把工厂放在哪儿最合适？”罗克明显是考虑过这个问题所以根本不问为什么。
在美国投资设厂表面上看确实是给美国增加了工作岗位也给美国政府增加了税收但实际上这是个双刃剑如果罗克在美国投资设厂那么罗克的工厂每多卖一辆汽车美国本土的汽车工厂就会少卖一辆不仅仅是福特会受到影响美国所有的汽车公司都会受到影响。
即便在福特看似垄断美国市场的情况下美国依然有其他汽车公司坚强的生存下来比如十年前成立的通用就在福特强势的统治下挣扎生存到现在。
“纽约毫无疑问是纽约。”贝克兰果断即便是把工厂开到美国去要在低端车型上和福特竞争也不容易所以最可能打开市场的肯定还是高端汽车。
别以为美国人都是实用主义有钱人的生活普通人想象不到灰体恤牛仔裤那都是为了塑造形象人家一件t恤好几百刀呢和你十几块的t恤真不一样。
罗克对贝克兰的判断不置可否然后就结束了和贝克兰的交流。
在美国投资设厂不是一万两万的事罗克也不会一言而决虽然罗克有这个权利但是肯定要和尼亚萨兰汽车的高管们商量过之后罗克才会下决定。
回到酒店之后贝克兰兴奋异常。
虽然罗克没有明显表态但是贝克兰依然看到了希望的曙光。
第二天晚上在酒店餐厅里用餐时有人主动和贝克兰打招呼：“你好里奥我是尼亚萨兰汽车的麦克·卡莱尔我能坐下吗？”
“当然当然请坐一个人晚餐也是很寂寞的——”贝克兰热情他回到酒店之后一直在等待尼亚萨兰汽车的回应罗克是很忙的这种事只能决定一个大概方向后续的沟通如果有那么肯定是尼亚萨兰汽车和贝克兰之间的沟通。
“今天的天气糟透了一整天都在下雨。”麦克·卡莱尔坐下的时候习惯性的以天气开启聊天这就跟华人见面问一句“吃了吗”一样正常。
“我喜欢雨天这样我就能一个人在办公室里思考一些平时没有时间思考的问题我的很多发明都是在办公室里完成的。”和罗克的直截了当相比贝克兰更习惯这种开场方式。
“过几天我可能会和你一起去纽约现在让我们来谈一谈新公司的问题吧。”麦克·卡莱尔还是受到罗克影响多一些在尼亚萨兰效率深入人心。
“新公司？不使用现在的公司吗？”贝克兰惊讶勋爵汽车已经在全世界范围内树立了形象就这么放弃会艰难很多。
“不重新创立一家新公司和现在的尼亚萨兰汽车没有任何关系。”麦克·卡莱尔也是没办法勋爵汽车树立形象的同时已经打上了强烈的尼亚萨兰印记要消除可不是简单的事。
贝克兰终于感受到罗克的决心。